gemeinsam ganzheitlich wirken

Wir begleiten, beraten und befähigen unsere Kund:innen mit fachlicher Kompetenz
und über 30 Jahren Berufserfahrung, um ihre Projekte aus ganzheitlicher Perspektive optimal umzusetzen.

Ökoplus gemeinsam

Ökoplus ganzheitlich

Ökobilanzierung

Lebenszyklusanalyse

Product Carbon Footprint

Produktpass

Umweltproduktdeklaration (EPD)

Kreislaufwirtschaft

Materialflussanalyse

Stoffstromanalyse

Regulatorik & CSRD

Nachhaltigkeitsberichterstattung nach ESRS / VSME

EU Taxonomie Konformität

Scope 3 Reporting

Strategie

Schulungen & Workshops

Ökoplus wirkt

Ökobilanz

Ökobilanz: Wildtierbrücke als Freiformschale

Meist ist die Errichtung einer Freiformschale nur im Neubau denkbar. Wenn jedoch bautechnisch möglich, sollte die Errichtung einer Freiformschale als Wildbrücke unbedingt überlegt werden, beträgt die Ersparnis an CO₂eq doch rund 50%.

Carbon Footprints

Vergleichende Carbon Footprints

Vergleichende Carbon Footprints von Bituminöser Tragschicht und Bodenverfestigung bei Bau im Bestand

Die Verfestigung des Untergrundes mit Kalk & Zement ist trotz der vergleichsweise niedrigen Einsatzmenge je Fläche sehr CO₂eq intensiv. Die Anwendung von CINERIT würde zu einer wesentlichen Verbesserung um über 45% oder fast 20 kg CO₂eq/m² führen.

Tunnelbau

Tunnelbau für unterschiedliche Querschnitte

Der um 18,5 % kleinere Querschnitt (44m² anstatt 54m²) erspart nur ca. 8 % an CO₂eq Emissionen. Um kleine Querschnitte tatsächlich ökologisch interessant zu machen, müsste hier eine deutlichere Reduktion gelingen.

Sonderbauweisen wie offene Bauweise, Durchpressung, Deckelbauweise sind in der Regel CO₂eq-intensiver. Besonders sind es aber die nötigen Bauhilfsmaßnahmen wie DSV Abdichtungen oder Bohrpfahlwände, die den Carbon Footprint beträchtlich erhöhen.

Bahnstrecke

Elektrifizierung und Attraktivierung einer Bahnstrecke

Elektrifizierung und Attraktivierung einer Bahnstrecke über den Lebenszyklus: Elektrifizierung; Tunnelsanierung, Verkehrsverlagerung

Pro Person würden sich die Emissionen bei Umstieg von Diesel auf Elektrobetrieb um den Faktor 3,6 reduzieren.

Durch die hohe Reduktion im Betrieb amortisiert sich die Elektrifizierung bereits nach einem Jahr und macht das Projekt ökologisch besonders attraktiv

Ökoplus vernetzt

frühwirth_karolus

KONTAKT

⬆